Der neue Fiat 500 TwinAir

Besonders umweltfreundliche Version von Limousine und Cabrio
Zweizylinder-Benzintriebwerk mit 85 PS verbraucht nur 4,0 Liter

Fiat ist europaweit der Hersteller mit dem geringsten CO2-Ausstoß seiner Flotte (durchschnittlich 127,8 g/km im Jahr 2009) - und das ist alles andere als ein Zufall. Denn Fiat setzt konsequent auf hochmoderne Antriebstechnologien. Jüngstes Beispiel dafür ist der völlig neu entwickelte Zweizylinder-Benziner TwinAir, der im Fiat 500 Weltpremiere feiert. Die besonders umweltfreundliche Modellvariante des italienischen City-Flitzers (Normverbrauch kombiniert 4,0 Liter/100 km, CO2-Ausstoß 92 g/km, jeweils mit automatisiertem Dualogic-Getriebe) ist in Deutschland ab 25. September 2010 erhältlich. Der Fiat 500 TwinAir steht in vier Ausstattungsversionen zwischen 12.900 Euro und 16.900 Euro zur Wahl. Für das Cabriolet Fiat 500C TwinAir mit dem einzigartigen Stoffrollverdeck beträgt die Preisspanne 15.700 Euro bis 19.300 Euro (drei Ausstattungsvarianten).

Drei Faktoren sind es, durch die Fiat neue Maßstäbe in Sachen Verbrauch setzt. Erstens: Der auf nur 875 Kubikzentimeter reduzierte Hubraum ist ein Paradebeispiel für das sogenannte Downsizing, also die Verwendung kleinerer Motoren mit weniger innerer Reibung. Zweitens: Ein Turbolader sorgt für ein Leistungs- und Drehmomentniveau auf dem Niveau eines größeren Vierzylinders. Drittens: Die elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir ermöglicht durch den Verzicht auf die Einlassnockenwelle eine völlig variable Ventilsteuerung. Durch MultiAir steigt die Leistung um zehn Prozent gegenüber einem konventionellen Motor gleichen Hubraums. Gleichzeitig verbessert sich das Drehmoment um 15 Prozent. Verbrauch und CO2-Emis¬sionen sinken aufgrund der MultiAir-Technologie parallel dazu um zehn Prozent.

Im TwinAir-Motor werden nun erstmals diese drei Technologien in einem Zweizylinder-Konzept vereint. Sie machen das TwinAir-Triebwerk zum weltweit ökologischsten Benziner für Pkw. Zwei parallel zur Kurbelwelle mit gleicher Drehzahl laufende Ausgleichswellen sorgen darüber hinaus für eine bei bisherigen Zweizylinder-Triebwerken unerreichte Laufruhe. Der neue Zweizylinder-Motor leistet in Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir kräftige 63 kw (85 PS), das maximale Drehmoment beträgt 145 Newtonmeter. Er beschleunigt beide Modellvarianten in 11,0 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 173 km/h. Mit Fünfgang-Handschaltung verbrauchen Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir durchschnittlich 4,1 Liter Benzin pro 100 Kilometer Fahrt, der CO2-Ausstoß beträgt 95 g/km. Ausgerüstet mit der Dualogic-Automatik sinken diese Werte sogar auf 4,0 l/100 km bzw. 92 g/km. Sparsamkeit und Fahrspaß bei den neuen TwinAir-Versionen des Fiat 500 gehen dabei eine besonders enge Allianz ein.

Quelle: Fiat News: 21.09.10 (http://www.fiat.de/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_GERMANY/news/news.jsp?BV_SessionID=@@@@0657228810.1285155936
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